牵引车的鞍座是个可以摆动的马蹄形的耐磨钢板,挂车牵引座,拖车压力作用在这个平板上(平时要涂黄油),它的中心有个带缺口的半圆孔,孔壁由耐撞击的锻钢件制成。保养紧固支承座螺栓,---时更换螺栓;调整锁钩和牵引销的配合间隙,调整方法是通过图4中编号33的调整螺杆进行调整,宣城牵引座,调整完后通过编号为34的螺母锁紧。按牵引销的大小不同,分为50号和90号。即通常所言的50号牵引座,90号牵引座。用于平常公路运输的挂车通常配50.8mm牵引销就足够用了。
单自由度牵引座又称单轴式牵引座。它只能绕y轴作80左右的纵向倾摆。此类牵引座具有较高的行驶稳定性,汽车牵引座,适用于在较好路面上行驶的高速、轻载和较高的半挂车。缺点是由于不能横向摆动,所以车架承受的扭矩较大。当挂车主销撞进半圆孔时,鞍座u形板开口就会旋转到侧面,此时后挡板就会在弹簧的作用下自动回位,侧壁紧托住u形板,牵引座厂家,使挂车主销定位在u形板和半圆孔之间。移动式牵引座样式较多,结构与固定式相差无几,主要是牵引座底座与牵引车大梁连接方式采用了多孔或齿状设计,牵引座的底座可根据连接挂车的需要进行前后移动安装,以便与不同挂车顺利接挂。
鞍座应定期检查,检查鞍座面板、磨损环、锁钩是否有异常磨损,观察磨损状况是否超出了涉及磨损尺寸---。单自由度牵引座又称单轴式牵引座。它只能绕y轴作80左右的纵向倾摆。此类牵引座具有较高的行驶稳定性,适用于在较好路面上行驶的高速、轻载和较高的半挂车。缺点是由于不能横向摆动,所以车架承受的扭矩较大。牵引座的类型:按其支座能否移动,分为固定式、移动式和举升式。有的移动式牵引座还装有自动气压控制装置,可通过气压推动牵引座在滑槽内前后移动。
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